嗨喽，大家好，我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，经过不断地努力，还是没有成为一名优秀的汽车搬运工。法拉利F8 Tributo是2019年发布的法拉利中置V8跑车，是基于488pista的改款车型，同时也将是法拉利中置V8跑车以及自458开创的这一代法拉利设计语言的绝唱。

车辆外观选了ROSSO CORSA红，法拉利最常见的颜色。主要配置包括AFS前照灯系统、翼子板上法拉利车队徽标、经过金刚砂抛光处理的20英寸锻造轮毂等。内饰主要是真皮和碳纤维的搭配，全电动真皮座椅选装，额外再选个头枕跃马刺绣。

门后的进气口专属涡轮中冷器，尽管从488开始的涡轮化引起了部分原教旨意大利车迷的反感，但经过优化的双涡轮逐渐获得了更多人的认可——包括环保人士，以及不愿意频繁加油的车主。

作为法拉利的中置发动机跑车，小程序美工F8 Tributo的最大功率达到了530kW，最大扭矩为770牛米，最大功率转速每分钟7000转，最大扭矩转速每分钟3250转。这款发动机融合了缸内直喷技术，并采用了轻量化的铝合金缸盖缸体，赋予了车辆卓越的动力性与燃油经济性。与这款发动机匹配的是一款7速双离合器变速箱，换挡迅捷且平顺，为驾驶者带来了无与伦比的操控体验。法拉利F8Tributo，22年落户，6000公里，红红搭配，带赛道座椅+副驾屏！

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